Погрузочно-разгрузочные работы (ПРР) и складирование грузов на промышленных предприятиях, строительных площадках, железнодорожных тупиках и логистических терминалах относятся к категории производственных процессов с повышенным уровнем профессионального риска.

Согласно Трудовому кодексу Республики Казахстан (ст. 182 «Обязанности работодателя в области безопасности и охраны труда») и Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов (Приказ Министра по инвестициям и развитию РК № 359), работодатель обязан создать безопасные условия труда, исключающие травмирование работников падающими предметами, зажатие между грузом и конструкциями, а также опрокидывание подъемных сооружений.

В данном руководстве подробно разобраны требования к организации погрузочно-разгрузочных площадок, правила складирования различных типов грузов, порядок оформления наряда-допуска и применения средств индивидуальной защиты (СИЗ).

Площадка ПРР: зоны, проезд и пешеходная дорожка зона разгрузки автотранспорта двигатель заглушен, под колёса — башмаки зона складирования штабель труб и ЖБИ, прокладки и упоры главный транспортный проезд ширина не меньше 3,5 м пешеходная дорожка, ширина от 1,0 м машина стоит с заглушенным двигателем водитель выходит из кабины на время работ штабель кладут на прокладки крайние ряды подпирают упорами проезд держат свободным разгрузка в проезде запрещена пешеходы идут по размеченной дорожке она не пересекает опасную зону крана Зоны разносят по площадке так, чтобы пути людей и техники не пересекались с траекторией груза

1. Требования к погрузочно-разгрузочным площадкам и освещению

Погрузочно-разгрузочные площадки должны соответствовать следующим нормативным требованиям:

  1. Твердое и ровное покрытие: асфальтобетонное, бетонное или плотно утрамбованное щебеночное основание, способное выдерживать нагрузки от тяжелого автотранспорта и выносных опор стреловых кранов без просадки.
  2. Предельные уклоны: уклон площадки не должен превышать 1:20 (не более 3°) для исключения самопроизвольного скатывания техники или раскатывания круглых грузов.
  3. Нормы освещенности (СНиП РК / ГОСТ 12.1.046):
  • Рабочая зона строповки и перемещения грузов — не менее 50 люкс;
  • Зона погрузки железнодорожных вагонов и трюмов — не менее 30 люкс;
  • Подъездные пути и проезды — не менее 10 люкс.
  • Освещение должно быть равномерным, без слепящего действия прожекторов на машиниста крана и стропальщиков.

2. Нормы складирования типовых грузов

Складирование грузов навалом или с нарушением устойчивости штабелей категорически запрещено:

Складирование: прокладки, упоры и стойки обязательны трубы — клиновые упоры по краям ряды перекладывают прокладками листы — прокладки 100 × 100 мм между пачками, строго одна над другой круглый лес — боковые стойки штабель не выше 1,5 м без раскрепления Высоту штабеля и способ раскрепления берут из проекта производства работ, а не на глаз
Вид грузаМаксимальная высота штабеляОбязательные условия и оснастка
Металлопрокат сортовой (арматура, балки)До 1.5 м (при ручной строповке)Деревянные подкладки сечением 100×100 мм, проходы ≥ 1.0 м
Листовая сталь в пачкахДо 1.5 мПрокладки между пачками строго по одной вертикали
Трубы диаметром до 530 ммДо 1.5 мБоковые стойки или стальные клиновые упоры от раскатывания
Трубы диаметром свыше 530 ммВ один ярус (в седло)Опирание на песчано-земляную призму или деревянные ложементы
Железобетонные плиты перекрытияДо 2.0 – 2.5 мДеревянные прокладки толщиной ≥ 30 мм в зоне монтажных петель
Кирпич на поддонахНе более 2 ярусовРовная площадка, перевязка рядов

Подобрать оборудование под вашу задачу

3. Наряд-допуск на производство работ повышенной опасности

Работы кранами вблизи действующих коммуникаций и опасных зон производятся исключительно по наряду-допуску:

  • В охранной зоне воздушных линий электропередачи (ЛЭП) на расстоянии ближе 30 метров;
  • Внутри действующих производственных цехов со стесненными условиями;
  • При подъеме грузов двумя кранами одновременно;
  • На краю откосов глубоких котлованов и траншей.

Наряд-допуск подписывается главным инженером (техническим директором) предприятия и выдается крановщику и старшему стропальщику непосредственно перед началом смены.

4. Средства индивидуальной защиты (СИЗ) стропальщиков и такелажников

Все работники, занятые на ПРР, обязаны применять сертифицированные СИЗ:

  1. Каска защитная: оранжевого или желтого цвета с подбородочным ремнем;
  2. Сигнальный жилет: 2 класса видимости со световозвращающими полосами;
  3. Спецобувь: кожаные ботинки с жестким металлическим или композитным подноском (выдерживающим удар энергией до 200 Дж);
  4. Защитные перчатки: спилковые или комбинированные, защищающие ладони от порезов острой металлической кромкой и заусенцами канатов.

5. Оборудование для безопасных ПРР от ИП «Казмеханика»

ИП «Казмеханика» поставляет полный спектр оборудования для механизации и обеспечения безопасности ПРР:

  • Кран-балки и консольные краны: для разгрузки автотранспорта на открытых и закрытых складах;
  • Текстильные, канатные и цепные стропы: изготовленные по ГОСТ EN с паспортами и гарантией;
  • Захваты для листового металла, труб и бочек;
  • Такелажные ломы, подкатные роликовые платформы и реечные домкраты.

Контакты:

  • Телефон / WhatsApp: +7 (727) 310-00-00, +7 (701) 555-00-00
  • Официальный сайт: telfery.kz
  • Склады: г. Алматы, пр. Райымбека; г. Астана, промзона.