Опасной зоной работы крана называется пространство вокруг грузоподъемного механизма, в пределах которого существует постоянный или потенциальный риск травмирования людей, разрушения строительных конструкций, технологического оборудования и инженерных коммуникаций в результате падения поднимаемого груза, обрыва строп, расцепления замков или падения элементов самого крана при аварии.

Согласно Правилам обеспечения промышленной безопасности при эксплуатации грузоподъемных механизмов Республики Казахстан (Приказ Министра по инвестициям и развитию РК № 359) и строительным нормам СНиП РК, нахождение посторонних лиц в пределах опасной зоны во время работы крана категорически запрещено.

В данном руководстве приведена нормативная методика расчета границ опасной зоны, таблица расстояний возможного отлета груза в зависимости от высоты, правила установки защитных ограждений и порядок согласования работ вблизи линий электропередачи (ЛЭП).

Из чего складывается граница опасной зоны крана ось вращения груз граница опасной зоны R раб — вылет стрелы 0,5 L груза X — отлёт груза H радиус зоны = R раб + 0,5 L + X X — отлёт груза при падении с высоты H X растёт вместе с высотой подъёма его берут по таблице отлёта из ПБ РК границу выносят на площадку ограждением, лентой и знаками Опасная зона считается от оси вращения крана и включает габарит груза и отлёт при обрыве

1. Официальная формула расчета границы опасной зоны

Граница опасной зоны (Rоп) вокруг перемещаемого краном груза рассчитывается в проекте производства работ кранами (ППРк) по нормативной формуле:

Rоп = Rраб + 0.5 imes Lгр + X

Где:

  • Rраб — максимальный рабочий вылет крюка стрелового крана или максимальный габарит зоны обслуживания кран-балки (мостового крана), м;
  • Lгр — наибольший габаритный размер перемещаемого груза (длина плиты перекрытия, балки, контейнера, фермы), м;
  • 0.5 imes Lгр — половина длины груза, учитывающая возможность его поворота вокруг вертикальной оси стропа на 360°;
  • X — минимальное расстояние возможного отлета груза (или его обломков) при падении с высоты, регламентированное нормативными таблицами СНиП РК.

2. Нормативная таблица отлета груза при падении (X)

Величина отлета груза X физически обусловлена траекторией падения с высоты, упругим отскоком от твердого основания (бетона, асфальта) и разлетом осколков:

Высота возможного падения груза (H), мМинимальное расстояние отлета (X), м (по нормам РК)
До 10 м4.0 м
От 10 до 20 м7.0 м
От 20 до 70 м10.0 м
От 70 до 120 м15.0 м
Свыше 120 м20.0 м

Практический инженерный пример расчета:

Башенный кран на стройплощадке в Астане монтирует железобетонную плиту перекрытия ПК-60 длиной Lгр = 6.0 м на уровне 8-го этажа (высота подъема H = 24.0 м). Вылет стрелы крана в точку монтажа составляет Rраб = 22.0 м.

  1. Для высоты падения от 20 до 70 м величина отлета по таблице составляет X = 10.0 м.
  2. Половина габарита плиты: 0.5 imes 6.0 = 3.0 м.
  3. Полный радиус опасной зоны от оси вращения башенного крана:

Rоп = 22.0 + 3.0 + 10.0 = 35.0 ext метров На расстоянии 35 метров от оси крана по всему сектору поворота стрелы строительная площадка должна быть полностью ограждена, а проход рабочих запрещен!

Подобрать оборудование под вашу задачу

3. Опасные зоны в производственных цехах с кран-балками и мостовыми кранами

Внутри закрытых заводских цехов опасная зона перемещается вместе с движением моста крана и грузовой тележки тельфера:

В цехе опасная зона — коридор вдоль подкранового пути подкрановый путь кран-балка тельфер груз запретная зона для персонала 2 · R оп коридор шириной 2 · R оп по всей длине подкранового пути R оп берут от габарита груза плюс отлёт при падении с высоты проходы и рабочие места выносят за границу коридора или закрывают Груз ведут только над свободным коридором: над людьми и рабочими местами перемещать запрещено
  • Опасный коридор перемещения: представляет собой полосу шириной, равной ширине груза плюс двукратное расстояние отлета (2X), следующую по траектории движения тельфера.
  • Минимальные технологические зазоры: расстояние от выступающих частей перемещаемого краном груза до стационарного оборудования, станков, колонн и стен цеха должно составлять не менее 0.7 м (700 мм), а до верха расположенного внизу оборудования — не менее 0.5 м (500 мм).

4. Обозначение границ опасных зон и работа вблизи ЛЭП

Требования к обозначению опасных зон:

  1. Сигнальные ограждения: установка инвентарных защитных барьеров или сигнальных красно-белых лент по всему периметру зоны.
  2. Предупреждающие знаки и аншлаги: ГОСТ 12.4.026 знаки безопасности «Опасная зона! Проход закрыт», «Стой! Работает кран».
  3. Светозвуковая сигнализация: перед началом каждого движения крана или тали машинист обязан подать звуковой сигнал (сирену), предупреждая всех находящихся в цехе рабочих.

Работа в охранной зоне воздушных линий электропередачи (ЛЭП):

Работа стреловых и самоходных кранов на расстоянии ближе 30 метров от крайнего провода ЛЭП (напряжением свыше 42 В) допускается:

  • Исключительно по наряду-допуску, определяющему безопасные условия работы;
  • В присутствии назначенного лица, ответственного за безопасное производство работ кранами (ОРПР);
  • При обязательном заземлении корпуса крана и установке прибора защиты от опасного напряжения (УАС / Барьер).

5. Системы безопасности кранового оборудования от ИП «Казмеханика»

ИП «Казмеханика» поставляет современные приборы и системы безопасности для ограничения опасных зон:

  • Оптические и лазерные датчики сближения кранов: предотвращающие столкновение двух мостовых кранов, работающих на одном подкрановом пути;
  • Концевые выключатели подъема и хода: мгновенно отключающие электродвигатели при приближении к границе рабочей зоны;
  • Системы дистанционного радиоуправления кранами Telecrane: позволяющие оператору находиться на безопасном удалении от груза;
  • Ограничители грузоподъемности (ОГП): исключающие аварийный обрыв канатов и падение груза из-за перегруза.

Контакты:

  • Телефон / WhatsApp: +7 (727) 310-00-00, +7 (701) 555-00-00
  • Официальный сайт: telfery.kz
  • Склады: г. Алматы, пр. Райымбека; г. Астана, промзона. Доставка по Казахстану.